Nouvelles technologies
Faut-il un permis pour piloter un drone ?
Si vous possédez un drone ou si vous vous apprêtez à en acquérir un, sachez qu’en fonction de son usage, loisir ou professionnel, de son lieu d’utilisation et de son poids opérationnel, la réglementation est différente. Dans certains cas, une épreuve théorique suffit, tandis que dans d’autres, une certification par un organisme agréé est obligatoire.
Si vous possédez un drone ou si vous vous apprêtez à en acquérir un, sachez qu’en fonction de son usage, loisir ou professionnel, de son lieu d’utilisation et de son poids opérationnel, la réglementation est différente. Dans certains cas, une épreuve théorique suffit, tandis que dans d’autres, une certification par un organisme agréé est obligatoire.
![Le poids maximal autorisé au décollage, ou MTOM, est un des critères de classification des drones.](https://medias.reussir.fr/horizons/styles/normal_size/azblob/2024-07/Gaia_71984.jpg?itok=ppnNYp_D)
![En catégorie ouverte, le drone doit voler à vue et ne pas survoler de rassemblements de personnes.](https://medias.reussir.fr/horizons/styles/normal_size/azblob/2024-07/Gaia_71983.jpg?itok=UY5nVxdg)
![Les drones utilisés pour le semis de couverts et le largage de produits (trichogrammes, phéromones…) entrent dans la catégorie spécifique qui demande au télépilote une certification adaptée (CATS).](https://medias.reussir.fr/horizons/styles/normal_size/azblob/2024-07/Gaia_71982.jpg?itok=KlBhTGpl)
![La catégorie ouverte s’adresse aux drones de classe C0, C1, C2, C3 et C4. Elle comprend les sous-catégories A1, A2 et A3, qui se différencient notamment par la distance de vol autorisée vis-à-vis des tiers.](https://medias.reussir.fr/horizons/styles/normal_size/azblob/2024-07/Gaia_71985.jpg?itok=e-h_gvcA)
![Les drones n'ont pas le droit en France d'appliquer des produits phytos, mais ils peuvent pulvériser des solutions de biocontrôle.](https://medias.reussir.fr/horizons/styles/normal_size/azblob/2024-07/Gaia_71981.jpg?itok=8kbIfEg9)
« L’utilisation en extérieur d’engins volants, même lorsqu’ils sont de petite taille, qu’ils ne transportent personne à leur bord et qu’ils sont utilisés à basse hauteur, est considérée comme une activité aérienne et relève donc de la réglementation applicable à l’aviation civile », rappelle la Direction générale de l’aviation civile (DGAC). Cette réglementation ne s’applique pas aux vols d’aéronefs dans un espace clos et couvert. Les drones, ou UAS (appellation aux États-Unis, au Royaume-Uni et dans les pays anglophones), sont soumis à la réglementation européenne depuis le 1er janvier 2024, qui classe leur opération en fonction du niveau de danger qu’elle représente.